EFFICACITÉ SUPERSONIQUE

Lorsque deux pilotes se croisent à 3000km/h et à 15kms au-dessus du sol avant de tirer 10G, il n’y a pas de place pour l’erreur ou l’inefficience.    

Pour survivre et être efficaces au combat, les pilotes de chasse doivent tirer parti de chaque mission, à chaque instant, tout au long de leur carrière.  

Découvrez comment les pilotes apprennent de leurs erreurs et visent continuellement la perfection.  

Apprenez de quelle façon ils gèrent le stress mais aussi les membres de leur équipe et comment ils prennent des décisions à Mach 2.  

Votre équipe fera inévitablement le lien entre les défis à relever pour garder le contrôle de la situation en terrain hostile et les défis qu’elle-même doit relever tous les jours.  

Apprenez des toutes dernières méthodes et techniques utilisées en aviation et transposées au monde de l’entreprise, le tout de la part d’un instructeur récemment retraité.   

 Je peux également mettre l’accent sur un sujet particulier que vous voudriez aborder.   

GÉREZ VOTRE STRESS COMME UN PILOTE DE CHASSE

Se poser sur le pont d’un porte-avions de nuit, tomber à court de carburant au milieu de l’océan, mettre en œuvre de l’armement pour sauver des troupes au sol ou bien encore présenter un avion de combat devant 110.000 spectateurs en meeting aérien – cela vous semble stressant ? 

Nous ne sommes pas des surhommes.  

Nous avons des méthodes de gestion de stress, découvrez et utilisez-les ! 

LA FORCE DU DÉBRIEFING

On ne naît pas pilote de chasse, on le devient.   

Comment l’armée réussit-elle à faire d’un lycéen un pilote de chasse en moins de cinq ans ?  

 Comment le même lycéen peut-il devenir chef instructeur avant ses trente ans ?   

Le secret : l’apprentissage continu et la culture du débriefing.  

Sans débriefing il n'y aurait ni appontage ni pilote de chasse ni suprématie aérienne.  

Un vrai débriefing doit suivre une méthode : venez la découvrir et repartez avec des outils simples à utiliser !  

COMMUNIQUEZ TEL DES AVIATEURS

La communication est primordiale en aéronautique. 

De nombreuses études ont étés réalisées afin de réduire autant que faire se peut les soucis de communication dans l'aérien. 

De ces études sont nées des méthodes qui sont transposables dans le monde de l'entreprise. 

Et on si on parlait communication ? 

LE DROIT À L'ERREUR

Je n'ai jamais réalisé de missions sans commettre d'erreur. 

Jamais. 

Je suis avant tout humain, et les humains font des erreurs. 

Un pilote de ligne fait environ deux-cents erreurs sur un vol transatlantique. 

Cela n'empêche en rien le bon déroulement de la mission, tout a été pensé pour mitiger les risques liés à ces erreurs, qui ne sont pas des fautes. 

Dans cette conférence nous allons parler du droit à l'erreur en aéronautique et de sa transposition au monde de l'entreprise. 

CONFÉRENCE INTÉRACTIVE AVEC SIMULATEUR DE VOL

Après une conférence sur mesure, passez de la théorie à la pratique.

Deux volontaires vont piloter des avions de chasse en réalité virtuelle pour accomplir une mission d'aide humanitaire.

Ne connaissant pas leur mission avant le décollage il faudra communiquer efficacement  avec le reste de l'équipe resté "au sol".

A 1200km/h il faudra savoir gerer les priorités pour réussir la mission...